13最高の自動車用添加剤

あなたの車の隠れた準備

彼らの資質についてドライバーは主張しています。感心する人もいれば、目的を理解していない人もいます。私達はあなたに本当に利益をもたらす最高の自動車用添加剤のランキングを提供します。

カテゴリー場所お名前評価価格
最高の自動車エンジン添加剤1ER9.8 / 10600
2リキモリーセラテック9.7 / 101 560
3"Suprotek - ユニバーサル100"9.7 / 101 100
4オイル - ベルスト - ストップ9.6 / 10690
5バーダールフルメタル9.6 / 102 100
最高の自動車用燃料添加剤1カストロールtda9.9 / 10610
2リキモリースピードテック9.8 / 10580
3XADO Verylube PETROLユーロ+9.8 / 10110
ギアボックスで最高の自動車添加剤1リキモリーギアプロテクト9.8 / 101 800
2RVSマスタートランスミッションTr59.7 / 101 600
3フォーラム9.6 / 10690
4レノーム送信9.6 / 10460
5"Suprotek - 自動"9.5 / 101 300

最高の自動車エンジン添加剤

ER
600

この添加剤は日本で中古車を販売する会社の所有者の間で非常に人気があります。彼女はAvtoVAZの研究室で調査され、高効率の結論に達しました。それは鋼鉄部品の摩擦を減らす「金属コンディショナー」です。宣言された特性 - エンジン出力の増加、トルクの増加、燃料消費量の減少。ユーザーからのフィードバックによると、多くの場合、古い車の場合、ERは本当の救済になります。オイル交換の間隔を大幅に長くすると、エンジンはずっと静かになります。添加剤は交換されるたびにオイルに注がれます(エンジンに注ぐ必要はありません。効果はありません)。価格はかなり十分です。

主な利点:
  • エンジン出力を上げる
  • トルクアップ
  • 燃料消費量の削減
  • オイル節約
  • 低価格
短所:
  • すべてのマシンに有効というわけではありません。
9.8 / 10
評価
リキモリーセラテック
1 560
この添加剤は、エンジンの金属部分の耐摩耗性を向上させるために特別に設計されています。それはモリブデン有機錯体とマイクロセラミックス粒子に基づいています。 Liqui Molly CeraTecは、エンジンのキャビティ内の微細な凹凸を滑らかにし、超低摩擦係数を実現します。油中の添加剤は、長期的な効果があります。鋼表面に形成された減摩膜は少なくとも50,000キロメートルの間保持されます。その結果、エンジンの寿命が延び、燃料とオイルの消費量が減少し、作業中の騒音が著しく減少します。価格は最低ではありませんが、あなたはすぐにあなたが支払ったものを見るでしょう。
主な利点:
  • 燃料消費量の削減
  • オイル節約
  • エンジン寿命を延ばす
  • 長期的な行動
短所:
  • 十分に高い価格
  • 使用のための推奨事項に注意深く従う必要性
9.7 / 10
評価
"Suprotek - ユニバーサル100"
1 100
この添加剤は、走行距離が20万kmの乗用車用および小型トラック用のエンジン用に特別に作成されました(エンジンは1.7〜2.4リットルの範囲で強制されないようにする必要があります)。モータの処理はいくつかの段階で行われ、それらの数は内燃機関の種類によって変わる。ほとんどの場合、「Suprotek-Universal」はアイドル時の「不健康な」エンジン回転数を下げ、燃料とオイルの消費量を減らします。ガス(LPG)で走行する車両のエンジンでは、燃料システムの耐久性が向上します。もちろん、添加剤による素晴らしい結果が出るのを待つのは簡単なことではありませんが、Suprotechはそのタスクに対処します。エンジンが磨耗している車をお持ちの場合は、作業がはるかに簡単になります。
主な利点:
  • 摩耗したエンジンの安定化
  • 燃料消費量の削減
  • オイル節約
  • 燃料システムの向上した耐摩耗性
短所:
  • 十分に高い価格
  • エンジンの処理頻度を厳密に観察する必要性
9.7 / 10
評価
オイル - ベルスト - ストップ
690
この添加剤は、石油パイプラインに問題がある自動車所有者に主に関係します。それはオイルの漏出を防ぎ、ゴムおよびプラスチックガスケット、腺の伸縮性を元通りにする。さらに、スクレーパリングとバルブガイドのオイル消費量が削減されます。排気煙が灰色になるのをやめ、エンジン運転中の騒音が大幅に減少します。添加剤も圧縮を回復するのに役立ちます。それはすべてのガソリンとディーゼルエンジンとすべての標準的なエンジンオイルに適用されます。価格と品質の面で - 市場で最高の選択肢の一つ。
主な利点:
  • グランドやガスケットのオイル漏れを効果的に排除
  • 石油供給システムの増強
  • エンジン運転中の騒音低減
  • 低価格
短所:
  • オイルパイプのすべての節に作用しない
9.6 / 10
評価
バーダールフルメタル
2 100
市場で最も技術的に進歩した添加剤の一つ。激しい摩耗があっても、ピストンとエンジンシリンダーの壁との接触面積全体にわたって気密性を回復します。 Bardahl Polar Plus技術は油膜の高い接着特性を提供し、その結果として「冷たい」始動の間に金属表面が確実に保護されます。モーターのクランクシャフトとカムシャフトの摩擦も減少します。底質の量を大幅に減らしました。その結果、燃料が節約され、オイル消費量が削減されます。排気中の「無駄」を減らしました。あなたは警告としてそして還元添加物としてBardahl Full Metalを使うことができます。
主な利点:
  • シリンダー壁の油膜の気密性の回復
  • コールドスタート中のモーター保護
  • ピストンとシリンダー壁の接触点での摩擦に対する部品の追加保護
  • オイル消費量の削減と防煙
  • 燃費
短所:
  • 高値
9.6 / 10
評価

最高の自動車用燃料添加剤

カストロールtda
610
ディーゼル燃料への添加剤 - 複雑で多機能。それは腐食過程を著しく遅くし、燃料の潤滑特性を改善し、酸化を減らし、そして硫黄化合物の燃料システムの部品への悪影響を抑制する。同時に、Castrol TDAはディーゼル燃料の粘度と密度を変えません - このため、添加剤濃度が低すぎて1:1000以下です。添加剤はオールシーズンと考えられていますが、冬には最高の結果を示し、エンジン負荷を軽減し、コールドスタートを提供します。流体は雑誌「Driving」(//www.zr.ru/content/articles/289282-prisadki_k_diztoplivu_dym_zhaba_i_flakonchiki /)のテストで2番目にランクされました、その著者は添加物に関して非常に懐疑的です。
主な利点:
  • エンジン始動プロセスを最適化(特に冬季)
  • 燃料の粘度に影響しません
  • 腐食や酸化を妨げます。
  • 燃料の潤滑性を高めます
短所:
  • 暖かい季節には、結果はあまり目立ちません。
9.9 / 10
評価
リキモリースピードテック
580
この添加剤はガソリンです。それは真剣に力を高め、あらゆる2および4ストロークガソリンエンジンのトルクを高めます。エンジン用の金属含有部品がないため、無害です。素早く作用し、燃料を改質し、ガソリンの燃焼効率を高めます(燃焼室内の温度は上がりません)。その結果、加速度が向上し、モータの出力が大きくなります。 1本のボトルは、70リットルのフルタンクには十分です。この添加剤を使用して、長期間の車両停止中に燃料システムを腐食から保護することもできます。
主な利点:
  • 有機金属化合物なし
  • 高出力
  • パフォーマンスが向上
  • ガソリンオクタン価には影響しません
  • 吸気システムをきれいにする
短所:
  • 本当に高品質の95番目のガソリンを使うとき、効果は低く、添加剤は平均的な品質の燃料と一緒に使うように設計されています。
9.8 / 10
評価
XADO Verylube PETROLユーロ+
110
今、あなたは燃料の品質に注意を払うことができず、正しいガソリンスタンドを探して街中を移動しないでください。添加剤ガソリンEuro +は、低品質のガソリンでもエンジンの安定性を確保するために特別に作られました。それは総合的に燃料システムをきれいにし、腐食からそれを保護し、噴射システムを保護します。 XADOガソリンを使用した後、非常に古い車の上でさえ、Euro +エンジンはアイドリングではるかに安定しています、ガソリンの消費は著しく減少して、そして燃料のエネルギー効率は上がります。そして全事業は燃料補給の前にタンクに小さい管の内容物を絞り込むことです。
主な利点:
  • 多機能
  • 効果的な防食
  • 高速エンジン安定化
  • 低価格
  • 使いやすい
  • 他の添加剤との相溶性
  • 触媒とラムダプローブの安全性
短所:
  • 走行距離10万kmの車を中心に有効
9.8 / 10
評価

ギアボックスで最高の自動車添加剤

リキモリーギアプロテクト
1 800
安価ではないが、マニュアルトランスミッションに効果的な耐摩耗添加剤。この流体の作用は、高荷重トランスミッションユニットの摩擦を減らすことです。そのおかげで、簡単なギアシフトが提供され、それぞれの効率が向上します。添加剤の効果は長く、最大10万kmです。同時に、望ましい効果を達成するためには、トランスミッションオイルを交換するたびにそれを追加することをお勧めします。適用方法が最も簡単であるとは言えませんが、注射用シリンジが含まれており一般的に問題はありません。高価ではありますが、あらゆる年齢の機械に効果的な添加剤です。
主な利点:
  • ユニットを磨耗からソフトに保護
  • ギアボックス内の騒音を低減
  • 長期間有効
  • 伝送効率を向上
短所:
  • オートマチックトランスミッションに限らず、一般的なオイルバスやスリップディファレンシャルが限定されたクラッチには使用できない。
  • 高値
9.8 / 10
評価
RVSマスタートランスミッションTr5
1 600
RVS-マスタートランスミッションは、摩擦過程を修正し、ギアボックスの作業面の磨耗を解消する特別な修理および修復コンパウンドです。油の濃度を変えません。自動変速機を防ぎ、元通りにするのに役立つ。動作原理は次のとおりです。作業面に当たったとき、添加剤粒子は新しい層を形成し、それが部品の摩耗を補い、形状を工場出荷時の値に戻します。信じていませんか?それを自分で試してみてください。 RVSマスタートランスミッション1パックは、5リットルのギアオイルで使用するように設計されています。
主な利点:
  • 形状回復トランスミッション部品
  • 騒音と振動を低減しました。
  • ギアボックスの寿命を延ばす
  • より簡単で明確なギアチェンジ。
  • 使いやすい
短所:
  • 高値
9.7 / 10
評価
フォーラム
690
ギアボックスおよび手動ギアボックス用の添加剤で、メカニズムの耐用年数を数倍に延ばすことができます。同時に、オーバーホールマイレージは4倍になります!同時に、オイルと燃料の消費量が減り、エンジン出力が上がります。この効果は、激しい磨耗が起こりやすい場所に緻密な皮膜が形成されるために達成されます。それは摩擦係数を劇的に減少させ、ノードを腐食から保護し、振動を大幅に減少させます。車のための最も効果的な添加剤「Forum-B」、しばしば重大な過負荷を経験しています。
主な利点:
  • 摩耗が少ない
  • シフトの改善
  • オイルと燃料の消費量を削減
  • 防食
  • 低価格
短所:
  • 通常の(極端ではない)動作条件下では、影響はわずかです。
9.6 / 10
評価
レノーム送信
460
ギアボックス、ギアボックスおよび駆動機構の早期磨耗から保護する、ギアオイル中の有効な添加剤。古い機械では特に高い結果が得られます。摩擦面が「滑らかになる」と、結果として油温と騒音レベル、さらにはトランスミッションエレメントの振動が減少します。添加剤は粉末やコロイド粒子を含みません。植物生産機械化部門RSAU-MSHAでそれら。 K.A. TimiryazevはRENOM TRANSMISSIONの特別なテストテストを行いました。タスクはHundai車の後輪の増加した騒音を減らすために設定されました。 2000 kmを過ぎるとすでに騒音レベルは正常に回復しました。
主な利点:
  • トランスミッション部品の摩擦を大幅に低減
  • オイル消費量の削減
  • ノイズリダクション
  • 振動低減
短所:
  • かなり複雑なアプリケーションシステム
9.6 / 10
評価
"Suprotek - 自動"
1 300
インターネットは、この添加剤の助けを借りて、さまざまなトランスミッションの病気から素晴らしい "癒し"車の物語でいっぱいです。その組成は金属化保護層を形成し、磨耗部品の形状を部分的に回復させます。摩擦を減らすと、ハムや振動を減らして、アイドリング時の機械の動作を安定させることができます。ギアシフトのプロセスも容易にしました。バリエータの耐用年数が伸びると、新車で走るプロセスがより快適になります。プライマー充填アルゴリズムには微妙な点がいくつかありますが、全体として非常に価値のあるものです。
主な利点:
  • 保護を着用する
  • ハムと振動を軽減
  • ギアシフトが容易
  • トランスミッションユニットの寿命を延ばす
短所:
  • ギアボックス内の複雑な充填アルゴリズム(治療の数はギアボックスの種類と走行距離、多くのオプションによって異なります)
9.5 / 10
評価